现在情况来看。要和国营进出口集团抢到贸易进出口份额的难度又加大了不少。任长乐不禁想起了苏子宁和严晓松给自己透露的路子——巴西。

    雯雯号和长乐号，继续承担百慕大的贸易航线，而未央宫号将放弃亚速尔贸易线路，转而利用自身的高航速和400吨的载货量，直接跑巴西贸易航线！

    无论是累西腓还是圣萨尔瓦多，单程都是最多一个月的时间，算上装卸货物和休整维护时间，理想状态下每个季度能够往返一次。

    为达到更高效率，任长乐和杨雯雯又咬牙合资在北洋船舶公司下了一艘短衬衫级飞剪商船的订单。虽然游启以寒季做工困难为由，将合同造价攀到了13万美元，但建成之后，两艘飞剪商船交替出航，就可以以更加低廉的价格抢到巴西的物产，尤其是橡胶、磷矿石、钨矿石和铬铁矿石，这些工业原料在国内可是毫不含糊的抢手货。

    甚至还有可能直接在巴西截下葡萄牙人从远东过来的明朝商品。廉价的棉布和丝绸、药材、茶叶、瓷器、漆器、香料，任何一样，都可以在欧洲或北美卖出远比从亚速尔或百慕大转手的更高利润。

    只需要一年时间，这些来自南美和东方的特产就将让中远国际贸易公司收回全部成本，还能猛
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