第十三章 海军的选择
式下达!
继续采用成熟的飞剪船首,设计标准排水量1180吨,满载排水量1450吨,将采用1台亚罗式锅炉和2台320马力蒸汽机组,外加三桅风帆。半功率无风海况时,巡航时速能达到8节,半功率满帆时速15节,满功率满帆的最高时速能达到18节以上,即使单纯使用风帆,满帆顺风也不会低于13节航速。
武备方案将大大强于企业级风帆护卫舰上的4门90毫米舰炮,达到6门90毫米舰炮,前后各1门,左右两侧各2门,可同时两舷交战。全舰官兵编制90人,物资搭载量也超过了500吨,海上自持力将大大超过企业级风帆护卫舰,能够以接近直线的航程从瓜德罗普直达非洲南部的开普敦,以巡航速度前进,航行时间也最多只有20天。
通货膨胀的压力已经悄然显现,国内的造船原料的供应成本在逐渐攀升,但经过北洋船舶公司的精心设计计算,宝石级机帆轻巡洋舰的建造周期为12个月,单艘造价被控制在了28万,总算没超过海军的心理承受底线,并按照1625年2艘、1626年3艘、1627年3艘的进度安排建造合同。从1627年起,超强度服役多年的企业级风帆护卫舰将陆续退役,并改造成民用运输船。
接
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