刺速度到达北海道，只能像现在这样。

    起飞的时候开了一分钟的加力，跟着就关闭了家里，爬升到八千米的高空，进入了海上，别连科就加装失事，操作战机向下俯冲，一直到一千米以下，才逐渐拉平，然后关闭所有的无线电。

    对准了航向之后，在海面上三百米的高度上，别连科在超低空飞行着。

    这种高度，即使是发现了自己的战机失事，索科洛夫卡派来别的战机搜索，也绝对发现不了自己！即使是海面，海浪导致的复杂的回波，也会把自己的信号掩盖在这些回波之中！至于目视发现，茫茫大海上，想要目视发现一架超低空的飞机，在没有雷达指示目标大致位置的情况下，如果真被发现了，别连科也只能感叹自己的运气真的是差到了马里亚纳海沟里了。

    在后世，为了宣传米格-25的雷达的强大功率，一个众说纷纭的说法，就是旋风-a的雷达装有高度锁定装置，不飞到一定高度雷达不能开机，以防无线电辐射伤害地面人员。还出现了烧死兔子的说法。其实，这些都是错误的。

    米格-25是有高度锁定装置，但是这并不是为了防止无线电辐射损害地面人体，而是因为旋风-a的真空管的积分电路组成的处理系统，根本就无法有效
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