系列，就取消了机身上的固定航炮，采用了航炮吊舱的形式。这种吊舱，就是gp-9机炮吊舱。

    这种机炮吊舱，内装的是一门23毫米gsh-23双管机炮，这也是苏联最常见的一种航炮。

    gsh-23l航炮，是苏联在65年根据“加斯特”法则研制而成的23毫米双管机炮。所谓的“加斯特”法则，指的是在机炮的两个炮管中，一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一个炮管装填及发射炮弹，如此循环往复的发射炮弹。这个一战时代的加斯特发明的装置，好处是很多的：结构简单紧凑，高可靠性，并有非常高的射速。

    苏联的这款航炮，全重仅有51公斤，射速3000发/分。在米格-21pf上，被安装在机身中部下方的gp-9炮塔内，这种炮塔像一个大鼓包一样，算是解决了没有机炮的问题，同时，经过改进之后，外形更加流线型的就是upk-23机炮吊舱了，这款吊舱完全是为了挂在飞机的外挂点上的。

    虽然在安德烈心中，更希望拥有的是gsh-6-23型23毫米6管转管航炮，这种参考美国m61a1“火神”航炮研制的六管加特林式航炮，拥有5000发/分的射速，只要发射，前面就是一片金属
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