达的，结果变成了五大三粗的倒卡，凭空成了一个一吨的庞然大物，苏-27以后的屡次改进，几乎都是围绕这个玩意儿来的。
    现在，t-10还没有开始试飞，历史上的困难不会重现！
    “是的，我们大江工厂，现阶段的主要任务，就是测绘和仿制f-15的机载电子设备，其中的雷达就是重点。”大桥荣太郎说道：“我们三菱重工虽然组装了f-4战机，但是上面的机载雷达，也是全套引进美国产品，而现在的f-15，本来是打算引进生产的，雷达设备也需要进口，不过各种参数文件，我们都已经有了。雷达关系到战机的性能，我们以后无法再从美国获得任何先进技术了，只能自己研制，我们所有技术人员，都在集中精力，现在已经攻克了雷达天线的制造难关。“
    雷达天线！美国的f-15战机使用的apg-63雷达，其中最重要的一个，就是平板缝隙雷达天线，这种天线就是在波导宽边或窄边上开出裂缝，并适当排列组成线阵或面阵，来满足各种天线应用的要求。这种方式具有增益高、口径分布易控制、结构紧凑等显著优点。其中，波导宽边开纵缝的驻波阵，也就是平板缝隙天线，还具有损耗小、重量轻、功率容量大、极化纯度高、机械强度大等特点，。这些优
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>