机。验证机，其实就是验证先进的航空技术的，而这项验证机，主要是用来验证4项技术：二元推力转向/反推力喷管、综合飞行/推进控制、凹凸不平/软场地短距起飞着陆起落架以及先进的人/机接口。
    从这些项目上看，这架由f-15b改装而成的技术验证机，将会具有杰出的机动性能，而这个机动性能，就是从前面的鸭翼和后面的矢量发动机上得到的！
    这架验证机的两侧进气道上壁板处安装全动水平前翼，这个水平前翼不是全新研制的，而是由f/a-18a水平尾翼改进而成，而且，增加了20度的上反角，方便同向或差动偏转产生俯仰及滚转力矩。
    同时，这架飞机的尾部的f-100发动机，也进行了改进，安装了碳纤维复合材料的矩形二元转向喷管，可使发动机推力相对飞机纵轴上下偏转，最大偏转角可达20度，提高了飞机起飞性能及机动飞行性能。而且，喷管里的推力反向叶片可使推力反向，实现飞行中紧急减速及短距着陆滑跑，跟客机的原理差不多。
    而为了对这些多出来的控制系统进行操控，f-15原来的液压操作已经无法对这么多的系统进行准确操控了，所以，这架战机还引进了数字式电传操纵系统，实现了综合飞行/推进控制
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