都是人类的居住点，或者工厂之类的地方了。
    说句发生了天翻地覆的变化, 那是一点都不夸张的。
    最早的官道，可能会成为后来的省道，国道之类的，但是，等到刘伟超这个时期，这些省道啊，国道什么的，其实都已经不常用了。
    人们出行，走得都是高速，高铁之类。不会受地形地势的限制，来个九曲十八弯之类的，做到了真正的逢山开路遇水搭桥。
    这不，刘伟超最后发了一句话给崇祯皇帝道：“所以，这个我提供给你，也没法参考。终归还是要孙传庭自己在进军的时候，多找当地人打听核实了。”
    “朕知道了！”崇祯皇帝见了，回了一句语音，然后放下了手机。
    不过才刚放下手机，却见他又不甘心地拿了起来，带着一丝期望，发了一句语音过去道：“这个，朕这边能做到么？不说做到一样，就是做到一层也行！”
    交通方便与否，是朝廷中央对地方掌控力强弱的最直接影响因素。有了蒸汽火车之后，崇祯皇帝对此的感受更深。看着那些照片，说句实话，他是羡慕地不行。
    刘伟超听到他这句语音之后，很快就回了语音回去：“你先把科学基础推广开来吧，有了基础，才能更进一步！饭要一口一
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