两个不满编的侦查中队，要完成全部的编制还需要半年多到一年的时间。这里头的扩军关键不是经费问题，也不是产量问题，而是飞行员的问题。
    飞行员的培训要比生产飞机难得多，至少对于现在靠进口发动机制造飞机的国民军来说是如此。
    尽管国民军空军还没有完整全部三个联队的编制，但是总体规模已经达到了一百三十多架飞机，这个飞机数量在世界各国的航空部队来说已经算是顶尖的了，这个时候世界其他国家的空军规模都很少，英[***]队里的飞机百架不到，而且型号复杂，甚至飞机的战术运用都还没有研究透彻，简单来说除了侦查外，他们现在还没有摸清楚飞机还能干嘛。
    历史上要到一战爆发后，各国才会大规模的发展应用飞机，而且飞机姓能也在短短几年内就出现了翻天覆地的变化，从站前的落后姓能飞机，投弹不过是手榴弹，空战靠手枪的时代一下子就奔到了专业战斗机，能够携带近千公斤炸弹的大型轰炸机，鱼雷机等都迅速的出现。
    可以说，航空业的发展基础条件在战前就已经具备，只不过是没有一个机会引发出来而已。
    不过在这个时空里，陈敬云的出现，国民军空军的出现却是让其他国家还处于迷茫状态的空军看到了一丝曙光
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