后在海军炮舰的护送下抵达九江，上了九江后通过铁路运输到南昌，较为小型的运输船也会直接输入潘阳湖后抵达南昌，然后再从南昌运输到前线各部队中。
    实际上海军驻扎长江内的众多海军战舰除了偶尔对陆军进行火力支援外，其他大多数的任务都是为后勤部运输物资进行护航。
    某种程度上来说，国民军现在的后勤运输体系是建立在海运和河运之上的，而北洋军的后勤运输则是建立在铁路之上的。
    基于后勤运输严重依赖海运和河运，国民军除了自身大量制造和订购各种运输船只外，也积极的向民间船只委托运输业务，而这个民间船只嘛自然也就是华夏银行所属的太平洋航运公司了。基本上国民军的后勤运输当中的海上运输，尤其是福州到上海到广州这一段，全都是被太平洋航运公司所包揽。为此太平洋航运公司向外界收购了大量的现成的运输船，并且向国内的两家船厂马尾船厂和江南船厂下了诸多运输船的订单。
    太平洋航运公司和国内其他的航运公司不同，运载旅客的业务只是其很小的一个部分，也只是开通了为数极少的几条国内航线，比如上海到福州到广州。太平洋航运的主要业务是货物运输，不但有军事物资运输，也有部分民间物资的运输，比如华夏银行下
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