第二天。
    陈阳一行人返回了济城。
    NAZA现在虽然在华夏的市场，销量并不是太强，但是已经占据了马来国市场的销售榜单。
    接下来，就等着他们再研发出轻车型来，促进销量的大爆。
    陈阳留下来也没多少意思，其余的，交给林文他们负责就可以了。
    而当天下午，等了许久的第一批重卡样品车，已经全部落地了。
    一共设计了三款车型。
    分别是一辆420匹马力的重卡，280匹马力的轻卡，以及箱体卡车。
    值得一提的是，现在经过股权升级之后。
    东风分别成立了专门制作卡车等重工机械的东风重汽，面包车，以及接下来陈阳准备联合NAZA入手的轻型代步车车企，东风轻工。菱智M5，还有覆盖SUV跟轿车车型的东风汽车有限公司，最后，是对标发动机研发制作的东风能源动力有限公司。
    这样一来，个个分开协作，分别生产不同的车型，自己全车型计划，算是已经完全做好了框架。
    “嘶，到底是咱们陈总亲自设计的外形工艺，不光外形看着高端大气，就连里面的空间，也是非常舒适，后面的座椅平下，就是一个小型的双人床啊！”
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