价格和交易方式。”
    这两点才是重中之重，谈不拢说得再好听也是白搭。
    李秀成咧嘴露出一口白牙，笑道：“我想价格问题没什么好谈的，咱们国家自85年已经进口了不少图154，五千万华元可是公道价。”
    一个五千万华元，一个八千万美元，波音和图154的差距一下子就体现出来了。
    托维涅格能坐上销售主管位置，自然不是省油的灯，他解释道：“那是最初85年的价格，现在因为各种原因，价格已经上涨了一些。”
    “哦？那是多少？我不记得国内有涨价记录啊。”
    “是6000万华元，这是去年中才涨价的，这一点你可以问一下你们民航。他们最近一批次购买的价格是6000万。而且这次我们与牟先生签定的备忘录上也是以6000万华元的单价出售。”
    不自觉间，托维涅格又透露出了一个看似无关紧要的信息，但李秀成记在了心里，他摇摇头，竖起手指细数道：“但他的事故也不少是吗！
    80年7月一架图154在阿拉木图机场起飞后坠毁，163人死亡。
    84年10月在鄂木斯克机场一架图-154客机发生大火，150人丧生。
    85年7月塔
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>