破冰能力，这是它能够在极地中生存的最基本条件。依靠宽阔形状和两万多吨的自重，多螺旋桨设计加上E型特种钢、特种合金钢的坚固结构，“雪龙号”无论是连续式破冰还是冲撞式破冰，都得心应手威力强大。按照设计标准，这艘巨大的极地科考船，可以以将近一节的航速，顺利破开两米厚的冰层加上一米的积雪！
    可是，王来宇怎么也想不到，这条雪龙，竟然会碰到这样大面积的厚得超出想象的冰层，要知道，即使在南极冰雪大陆，也几乎没有遇到过这样寸步难行的局面。
    冰冻是在没有任何征兆的情况下突如其来的。
    十几个小时前，雪龙号忽然接到政务院和总参谋部联合发来的急电，要求他们立刻出发，到圣帝光明岛接应一只200人左右的队伍。
    来电中并没有说明要接应的是什么人，但这两天一直被关于“DH740”航班失踪的新闻“轰炸”的王来宇，立刻可以断定，那很有可能即使失踪航班上的乘客！
    王来宇甚至来不及放下电文，立刻打开穿上的广播系统，激动地下大了一连串命令：检查机械动力，检查电路，检查给养，检查燃油……考虑到乘客会出现身体、心理不适的可能，王来宇甚至戴上了一个三人医疗小组和一名心理疏导
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