感不同，造型效果也不一样.

    欧洲的帆船由三或二段节，独立的桅杆组合成的主杆，欧洲船上的桅杆高耸，有的桅杆甚至达到3/4船长，在吕宋的西班牙大帆船还加有附翼帆，所能悬挂的帆的面积会远远超过了大明的福船帆船，因此在航速上的优势也明显优于大明。

    朱浩巡视了一圈下来之后，对于这边的尤其那艘45米多长帆船的进度整体还算满意，四月份就肯定按照朱浩的既定计划完成。

    这些工匠分散在四个船寮工地上，像蚂蚁一般忙碌着，由于目前桂楠河船厂在这里严重缺乏畜力，都下田去耕田了。所以朱浩跟白画师在桂楠河船厂里，各个车间进行的总体的规划布局时，充分利用了空间和集中布置各个车间还有仓库之间，用水泥铺设了人行便道和用来搬运货物的简易轨道。

    当然这种轨道并不能跑火车，只是两根轧制成型的熟铁条直接镶嵌铺设在混凝土地坪上硬木轨道，考虑到广东沿海的气候，木制品在雨季很容易朽烂损坏，朱浩等上川岛产了钢铁，还是用了锻造铁要便宜。灰铁铸造的轨道坚韧。

    海船风篷的篷厂的工棚下，停着几辆平板轨道车，它们看起来都很平淡无奇，和朱浩的记忆中的小型平板轨道车，没什么不同，只
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