个人占据了一处位置最好，最大的舱室。

    在他的船长室里，不仅设计了一处厚达80mm的ah6号高强度钢板全封闭的舱室当保险箱，从里面封闭，即使用氧焊来割，也需要很长时间。

    除此之外，在里面还设计了逃生通道和逃生舱，逃生舱不大，紧邻水线，里面可以容纳一辆水上摩托艇，供周游逃生。

    由于船型大，长度有99米，宽度也有19米，吃水六米，排水量达到了五千多吨。而由于自动化比较高，航行的需求只要有十六人就可以完成。

    这么多的位置，也让周游和设计人员有足够的地方设计淡水舱，燃料舱，以及货舱，这些都比一般的打捞船更大，可以航行的距离也更远。

    在船的尾部，周游也设计了一处直升机停落，并且安装了飞机固定系统，只是周游还没有确定好，以后买一架什么样的直升机。

    要起来，国内的舰载直升机是个比较尴尬的项目，建国几十年来，国内引进了好几种机型，可是一直到现在，仍然没有一种国产机型得到大规模应用，稍微好一的直九，在国际上来，也是一种落后的机型了。

    迫不得已之下，海军大部分舰载直升机，还是采用俄罗斯的卡8。

    而
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