乡道都陡然拓宽了，那么链接各村的村道，以及村里里家家户户相连的村路呢？

    改！改！改！

    双向的，都拓宽车道！

    单向的也拓宽，同时还增加更多的错车道，居民居住地较为集中的地点，还拓建停车坝，平时能停车错车，也可供村民们晾晒粮食，反正要避免逢年过节时期，农村里车辆突然增多，导致交通瘫痪！

    但如今正是国家调整产能结构的时候，钢筋水泥都大降价。

    虽然秦天把公路的建设标准调整得最高，但显然修路根本花不到太多，毕竟和平乡也就那么大个地方，修约五米宽三十公分厚的水泥公路，每公里造价也不过五六十万，更何况国家已经拨付了一部分财政资金支持修建村村通工程。

    修路这一块，秦天只花了不到八百万，剩余两百万，干脆就拿去修和平乡的客运汽车站了。

    老旧的汽车站，是以前粮食收购站改建而来的，房屋陈旧不说，各种配套设施也差，遇到春运之类的繁忙时节，汽车站里连个落脚的地方都没有，根本别提等车候车了。

    修建农村汽车站，规模虽然不用太大，但至少同时接纳好几辆客车吧，旅客买票候车也得有遮风挡雨的地方，所以两三百万的资
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