武直-9的悬停高度，足够超越珠穆朗玛峰，还绰绰有余了。

    果然，成小山开始尝试悬停。

    居然在10000米高空就成功的悬停了。

    发动机很稳。

    没有任何喘振，啸叫，颤抖的现象。

    满意。

    非常满意。

    成小山简直是恨不得写一个大大的服字。

    这么厉害的涡轴发动机，怎么就不提前出现二三十年呢？如果是提前出现的话，现在的华夏绝对是直升机强国了。

    30分钟过去了……

    60分钟过去了……

    90分钟过去了……

    悬停依然是非常的稳妥。没有出现任何异常。

    两个小时以后，第二架的武直-9也杀到了12000米的高空，然后同样是在10000米高空成功的悬停了。

    随后，两架改造以后的武直-9，迅速的降低高度，上演低空突袭。

    毕竟，低空战斗，才是武直-9的主要任务。

    低空的机动性，还有速度，是非常重要的。

    按照训练科目要求，两架武直-9展开了激烈的低空飞行训练。

    成小山又有
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