万美元起跳，过亿美元的融资也不鲜见。去年年底货车帮b-1轮融资15亿美元，估值超10亿美元，成为货运干线领域的首只“独角兽”。在与之对应的同城货运领域，就是雄明集团的货拉拉在2017年也就是今年宣布了融资六千万美元，由襄禾资本领投，概念资本、清流资本以及黑洞资本参投。外界纷纷期待，未来几年，能否看到同城货运领域的首只独角兽浮出水面。
    会议上李维骄傲地说道“截至2017年6月，货拉拉在中国大陆拥有注册司机100万以上，服务用户多达1000万。相信我们很快就能完成今年的100座的城市拓展目标。”
    货拉拉在去年创立，如今已经发展到这种程度，犀明非常满意。
    犀明问道：“李维你能否将打造“互联网+”同城货运领域的首只独角兽?”
    李维没有空头夸白话和吹牛，很是理性地说”这取决于市场规模，也取决于之后的运营能力。“
    犀明点头。
    李维变了。
    唯一没变的是那目光之中的熊熊斗志和干劲！
    李维的成长是蜕变性的。
    正应了那句老话，人不逼一把，你永远不会知道自己究竟有多优秀！
    犀明道：”李维刚
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