才说的很好，在我看来同城货运终究属于服务行业，因此最终比拼的的确还是服务质量和运营能力，尤其是如何有效管理现有的加盟司机，使其能够提供标准化的高质量服务，令货主获得一流的使用体验和安全保障是核心竞争力。我们货拉拉将“不做补贴做服务”，不去盲目烧钱圈粉用户，而是扎扎实实地做运营，做培训，做司机管理标准流程，将运营和服务视为核心价值。如果能一直保持现有的务实步伐和扩张节奏，未来可期。“
    “嗯，犀总。”
    李维将犀明的话语全部记了下来。
    货拉满拆分为两块之后，同城货拉拉是李维负责，另一块是非同城运输运满满由秦胜负责。秦胜这个人是李凯复先生介绍的物流高端精英人才。
    这个人犀明也是很喜欢，因为他的价值观很符合犀明的价值观。
    运满满子公司实行的是铁血知性，拥抱变化，团队合作，结果导向，诚信担当，以奋斗者为本，以客户为中心。这是他打造的北斗七星价值观。
    “秦胜，运满满现在怎么样了？”
    “目前，平台注册重卡司机390余万、货主85余万，日成交运单24万单。以我们的发展速度在年底将会成为全球最大整车运力调度平台，这多亏了犀
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